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機(jī)車(chē)牽引變壓器用波紋補(bǔ)償器
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

動(dòng)車(chē)組牽引變壓器用金屬波紋呼吸器,采用先進(jìn)的超柔性不銹鋼波紋管作為容積補(bǔ)償元件和隔離密封元件,在徹底隔絕空氣及濕氣的條件下,實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器絕緣油的體積補(bǔ)償。波紋呼吸器是一個(gè)內(nèi)腔與大氣相通的不銹鋼波紋氣囊,放置于牽引變壓器儲(chǔ)油箱絕緣油中,內(nèi)腔通過(guò)呼吸口與外界大氣相通。當(dāng)絕緣油隨溫度變化產(chǎn)生體積收縮或膨脹時(shí),促使波紋氣囊伸縮,從而改變儲(chǔ)油箱內(nèi)油腔大小,實(shí)現(xiàn)對(duì)絕緣油的體積變化補(bǔ)償。

波紋呼吸器按補(bǔ)償容積≥73L(約合20℃油重65.3kg)設(shè)計(jì),適用于動(dòng)車(chē)組TBQ34-3855/25A型、ATM9型牽引變壓器,可實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)配套,滿足高鐵建設(shè)要求。

技術(shù)特點(diǎn)

1.可靠性好——波紋管采用整體直接壓制方法制成,焊縫總量減少85%,波峰、波谷無(wú)焊接焊縫,波紋的疲勞壽命提高,焊接滲漏風(fēng)險(xiǎn)降低,產(chǎn)品可靠性大幅提高。

2.超柔性——波紋管波形采用先進(jìn)的超柔性設(shè)計(jì),波紋的整體柔性完全滿足使用要求,實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償能力高于原有疊片焊接式波紋管。

3.抗疲勞能力強(qiáng)——波峰、波谷由母材塑性成型而成,非焊縫構(gòu)成,因此無(wú)焊接殘余應(yīng)力,抗疲勞能力顯著提高,安全性更好。

4.耐壓能力強(qiáng)——波紋呼吸器耐壓能力為±0.1MPa,完全滿足全真空注油要求和耐壓試驗(yàn)要求。

5.無(wú)凝露設(shè)計(jì)——產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用防凝露技術(shù),可取消吸濕器,產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

6.主要性能參數(shù)

①技術(shù)參數(shù)

●耐受壓力:±0.1MPa                 ●材料:SUS304

●平均剛性:5.2N/mm                  ●波紋材料厚度:0.3mm

●調(diào)油量:≥73L                      ●參考重量:60kg±3%

●波紋伸展量:128mm

②使用條件

●工作溫度:-25℃~+140℃

●相對(duì)濕度(該月平均最低溫度25℃):≤95%

●環(huán)境介質(zhì):波紋氣囊內(nèi)為空氣、波紋外為絕緣油

●有風(fēng)、沙、雨、雪天氣,偶有鹽霧、酸雨、沙塵暴等現(xiàn)象的環(huán)境

●最高運(yùn)行速度:380km/h

●列車(chē)運(yùn)行海拔高度:≤1500m

注:產(chǎn)品可根據(jù)客戶要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。


型號(hào)規(guī)格

1.產(chǎn)品適用

動(dòng)車(chē)組用牽引變壓器型號(hào)主要為:ATM9型、TBQ34-3855/25A型牽引變壓器,本波紋呼吸器適用于上訴兩種牽引變壓器。

2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸

①動(dòng)車(chē)組牽引變壓器用金屬波紋呼吸器結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示。

           

②如需特殊結(jié)構(gòu)及尺寸要求,可按用戶要求設(shè)計(jì)制作,請(qǐng)與本公司設(shè)計(jì)部溝通。

安裝使用

①打開(kāi)波紋呼吸器的呼吸口密封蓋板,解除真空狀態(tài);

②將波紋呼吸器吊裝落位,避免磕碰波紋管,按裝配要求與儲(chǔ)油箱外殼體組裝焊接,確保波紋側(cè)壁與油箱間隙均勻,并確保焊縫氣密性;

③連接呼吸口連管并固定,保證波紋呼吸器呼吸口常開(kāi);

④從儲(chǔ)油箱上部排氣口對(duì)變壓器整體抽真空,真空值和真空保持時(shí)間滿足相關(guān)技術(shù)要求;

⑤打開(kāi)變壓器油箱注油閥門(mén),保持真空狀態(tài)注入變壓器油,當(dāng)儲(chǔ)油箱上部排氣口出油后(油進(jìn)入過(guò)渡罐),關(guān)閉并密封排氣口,同時(shí)停止抽真空;

⑥觀察油位指示,緩慢補(bǔ)油,達(dá)到與油溫對(duì)應(yīng)的油位后,停止注油并密封注油口。

※波紋呼吸器工作狀態(tài)是:呼吸口常開(kāi)。

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